DLK7 skavas tipa elastīgā vārpstas sakabeir nulles-viengabala-metāla atsperes savienojums, kas paredzēts precīzai vārpstas savienošanai servomotoros, pakāpju motoros, lodveida skrūvju piedziņās, kodētājos un kompaktās automatizācijas iekārtās. Skavas-tipa struktūra nodrošina vienmērīgu vārpstas satveršanas spēku, palīdzot uzlabot koncentriskumu un samazināt vārpstas virsmas bojājumus uzstādīšanas laikā.
Tā elastīgais atsperes korpuss var absorbēt nelielu paralēlu, leņķisku un aksiālu novirzi, vienlaikus saglabājot stabilu griezes momenta pārvadi gan pulksteņrādītāja virzienā, gan pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Alumīnija sakausējuma un nerūsējošā tērauda versijas ir pieejamas dažādām griezes momenta, stingrības, svara un darba vides prasībām.
Produkta īpašības
Nulles pretdarbības transmisija
Piemērots kustību sistēmām, kurām nepieciešama precīza reakcija starp piedziņas vārpstu un piedziņas vārpstu, piemēram, servo piedziņām, kodētājiem un lodveida skrūvju mehānismiem.
Skavas veids Stiprinājums
Skavas struktūra satver vārpstu vienmērīgāk nekā punktveida{0}}kontakta skrūves, kas palīdz aizsargāt vārpstas virsmu un uzlabo montāžas stabilitāti.
Neatbilstības kompensācija
Viendaļīgā atsperes struktūra-absorbē nelielas paralēlās, leņķiskās un vārpstas gala-spēles kļūdas, samazinot gultņu, motoru un savienoto komponentu slodzi.
Alumīnijs vai nerūsējošais tērauds
Alumīnija sakausējums ir piemērots vieglam un lielam{0}}ātrumam. Nerūsējošais tērauds ir piemērots lielākam griezes momentam, lielākai stingrībai un labākai izturībai pret koroziju.
Kur tiek izmantoti DLK7 skavas savienojumi
DLK7 skavas tipa elastīgās uzmavas parasti tiek izmantotas starp motora vārpstu un piedziņas vārpstu, kur ir svarīga atstarpe, uzstādīšanas precizitāte un kompakta konstrukcija. Tie ir piemēroti maziem automatizācijas mehānismiem, mērīšanas iekārtām, iepakošanas iekārtām, CNC palīgasīm, lineārajām pakāpēm un transmisijas sistēmām, kas izmantolodīšu skrūves, lineārie moduļiun precīzi rotējošie komponenti.
| Pieteikums | Kāpēc DLK7 ir piemērots |
|---|---|
| Servo motora savienojums | Nulles pretdarbība un stabila pulksteņrādītāja virzienā / pretēji pulksteņrādītāja virzienam transmisija nodrošina precīzu kustības reakciju. |
| Lodveida skrūvju piedziņa | Palīdz savienot motora vārpstu un skrūves galu, vienlaikus novēršot nelielu uzstādīšanas novirzi. |
| Kodētājs un mērierīce | Zema pretstarte un gaismas struktūra palīdz samazināt pārraides kļūdu signālu atgriezeniskās saites sistēmās. |
| Kompaktās automatizācijas iekārtas | Nelielas ārējā diametra iespējas un skavu stiprinājumi atvieglo uzstādīšanu ierobežotā telpā. |
Skavas veids pret iestatīšanas skrūves tipu
Galvenā atšķirība ir veids, kā sakabe nofiksējas uz vārpstas. Skavas tipa sakabe pievelkas ap vārpstu, izmantojot sadalītu iespīlēšanas konstrukciju, bet regulējošā skrūves tipa sakabe nostiprina vārpstu ar punktveida kontaktu. Servo transmisijai, biežai uzstādīšanai vai vārpstas aizsardzībai skavas tips parasti ir labāka izvēle.
| Vienums | Skavas tipa sakabe | Iestatiet skrūves tipa savienojumu |
|---|---|---|
| Vārpstas nostiprināšanas metode | Vienmērīga iespīlēšana ap vārpstu | Punkta bloķēšana ar skrūves galu |
| Vārpstas virsmas aizsardzība | Labāka aizsardzība, mazāks marķējums | Var atstāt skrūvju pēdas uz vārpstas |
| Koncentriskums pēc uzstādīšanas | Stabilāks, ja tas ir pareizi uzstādīts | Vairāk ietekmē skrūvju pievilkšanas stāvoklis |
| Ieteicamā lietošana | Servo, kodētājs, precīza automatizācija | Vienkārša pārraide un zemākas{0}}izmaksas lietojumprogrammas |
Pasūtīšanas informācija
Pirms pasūtīšanas, lūdzu, pārbaudiet sakabes materiālu, ārējo diametru, d1 urbumu, d2 urbumu un to, vai ir nepieciešama atslēgas atvere. Piemēram:
Piemērs: DLK7-C40-1418
| Kods | Nozīme | Piemērs |
|---|---|---|
| DLK7 | Sērijas numurs | Skavas tipa elastīgā vārpstas sakabe |
| C40 | Ārējais diametrs D | 40 mm |
| 14 | d1 urbums | 14 mm |
| 18 | d2 urbums | 18 mm |
| K | Atslēgas pielāgošanas sufikss | DLK7-C40K-1418 |
Ja atslēga ir nepieciešama, tā tiek ražota kā ne-standarta pielāgošana. Lūdzu, pievienojiet sufiksuKpēc ārējā diametra modeļa numurā, piemēram,DLK7-C40K-1418.
Izmēri
Zemāk esošajā tabulā parādīti DLK7 / DSK7 skavas tipa elastīgo vārpstu savienojumu galvenie izmēri. Urbuma iespējas attiecas uz pieejamajām d1 un d2 kombinācijām. Pirms modeļa izvēles, lūdzu, apstipriniet faktisko motora vārpstu un piedziņas vārpstas diametru.
| Modelis | Pieejamās urbuma opcijas d1 / d2 (mm) | D (mm) | L (mm) | L1 (mm) | M | Pievilkšanas griezes moments (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK7-C12 / DSK7-C12 | 3, 4, 5 | 12 | 18.5 | 2.5 | M2 | 0.5 |
| DLK7-C16 / DSK7-C16 | 4, 5, 6, 6.35 | 16 | 23 | 3.25 | M2.5 | 1 |
| DLK7-C20 / DSK7-C20 | 5, 6, 8, 9.525 | 20 | 26 | 3.75 | M2.5 | 1 |
| DLK7-C25 / DSK7-C25 | 8, 9.525, 10, 11, 12 | 25 | 31 | 4.25 | M3 | 1.5 |
| DLK7-C32 / DSK7-C32 | 10, 11, 12, 14 | 32 | 41 | 6.0 | M4 | 2.5 |
| DLK7-C40 / DSK7-C40 | 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18 | 40 | 56 | 8.5 | M5 | 4 |
| DLK7-C50 / DSK7-C50 | 12, 14, 15, 16, 18, 19 | 50 | 71 | 10.5 | M6 | 5 |
| DLK7-C63 / DSK7-C63 | 14, 15, 16, 18, 19, 24 | 63 | 90 | 13 | M8 | 16 |
Tehniskās specifikācijas
Izvēloties savienojumu, pārbaudiet ne tikai urbuma izmēru. Jāņem vērā arī nominālais griezes moments, maksimālais griezes moments, griešanās ātrums, griezes stingrība un pieļaujamā novirze. Nepārtrauktai darbībai izvēlētajam modelim ir jābūt pietiekamai griezes momenta rezervei, nevis jādarbojas tuvu maksimālā griezes momenta robežai.
| Modelis | Nominālais griezes moments (N·m) | Maks. Griezes moments (N·m) | Maks. Ātrums (r/min) | Inerces moments | Statiskā vērpes stingrība | Ekscentricitātes kļūda (mm) | Leņķiskā kļūda | Vārpstas gala-atskaņošanas kļūda (mm) | Masa (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK7-C12 | 0.5 | 1 | 10000 | 7.6 × 10-8 | 34 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 4 |
| DLK7-C16 | 0.8 | 1.6 | 9300 | 3.2 × 10-7 | 46 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 8 |
| DLK7-C20 | 1.1 | 2.2 | 7500 | 8.8 × 10-6 | 118 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 18 |
| DLK7-C25 | 1.4 | 2.8 | 6000 | 2.5 × 10-6 | 167 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 32 |
| DLK7-C32 | 2.8 | 5.6 | 4600 | 9.6 × 10-6 | 228 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 66 |
| DLK7-C40 | 6.3 | 12.6 | 3600 | 3.2 × 10-5 | 346 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 138 |
| DLK7-C50 | 11 | 22 | 3000 | 9 × 10-5 | 580 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 272 |
| DLK7-C63 | 22 | 44 | 2200 | 3.1 × 10-4 | 843 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 530 |
| DSK7-C12 | 0.8 | 1.6 | 10000 | 2.1 × 10-7 | 62 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 14 |
| DSK7-C16 | 1.1 | 2.2 | 9300 | 8.9 × 10-7 | 83 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 26 |
| DSK7-C20 | 1.6 | 3.2 | 7500 | 2.4 × 10-6 | 246 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 48 |
| DSK7-C25 | 2.2 | 4.4 | 6000 | 7.0 × 10-6 | 315 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 78 |
| DSK7-C32 | 5.5 | 11 | 4600 | 2.6 × 10-5 | 845 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 174 |
| DSK7-C40 | 8.7 | 17.4 | 3600 | 8.9 × 10-5 | 990 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 372 |
| DSK7-C50 | 16 | 32 | 3000 | 2.7 × 10-4 | 1380 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 760 |
| DSK7-C63 | 38 | 76 | 2200 | 8.7 × 10-4 | 1790 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 1410 |
Piezīme: Inerces momenta un masas vērtības tiek aprēķinātas ar maksimālo pieļaujamo urbuma izmēru.
Kā izvēlēties pareizo savienojumu
1. Apstipriniet vārpstas diametrus.Pārbaudiet motora vārpstas diametru un piedziņas vārpstas diametru, pēc tam izvēlieties pareizo d1 un d2 urbuma kombināciju.
2. Pārbaudiet griezes momenta rezervi.Nominālajam griezes momentam jābūt lielākam par sistēmas parasto darba griezes momentu. Neizmantojiet maksimālo griezes momentu kā nepārtrauktas darba vērtību.
3. Saskaņojiet materiālu.Izvēlieties alumīnija sakausējumu viegliem un ātrdarbīgiem{0}}darbiem. Izvēlieties nerūsējošo tēraudu, ja nepieciešama lielāka stingrība, griezes momenta jauda vai izturība pret koroziju.
4. Kontroles uzstādīšanas novirze.Elastīgie savienojumi var absorbēt nelielas kļūdas, taču tie nevar aizstāt pareizu vārpstas izlīdzināšanu.
5. Apstipriniet pielāgošanas prasības.Ja ir nepieciešama atslēgas izgriezums, īpašs urbuma izmērs vai cita ne{0}}standarta apstrāde, lūdzu, sniedziet rasējumu vai detalizētu informāciju par vārpstu.
FAQ
J: Kādas ir skavas tipa elastīgās sakabes priekšrocības?
A: Skavas tipa savienojums bloķē vārpstu ar vienmērīgāku spēku. To ir vieglāk uzstādīt un noņemt, un tas palīdz samazināt vārpstas virsmas bojājumus salīdzinājumā ar punktveida{1}}kontakta skrūvēm.
J: Vai DLK7 savienojumi var kompensēt vārpstas novirzi?
A: Jā. Atsperes spraugas struktūra var absorbēt nelielas paralēlas, leņķiskās un aksiālās kļūdas. Tomēr, lai nodrošinātu stabilu darbību un ilgāku kalpošanas laiku, joprojām ir nepieciešama pareiza motora un vārpstas izlīdzināšana.
J: Kā izvēlēties starp alumīnija sakausējumu un nerūsējošo tēraudu?
A: Alumīnija sakausējums ir piemērots vieglam un lielam{0}}ātrumam. Nerūsējošais tērauds ir labāks, ja nepieciešams lielāks griezes moments, lielāka stingrība vai labāka izturība pret koroziju.
J: Vai DLY var izgatavot atslēgu vai īpašu urbuma izmēru?
A: Jā. Atslēgas rievu un īpašās urbuma prasības var pielāgot. Apstiprināšanai, lūdzu, norādiet nepieciešamo urbuma izmēru, atslēgas rievas informāciju un pielietojuma informāciju.
Vai nepieciešama palīdzība, izvēloties elastīgo vārpstas savienojumu?
Nosūtiet mums savu motora vārpstas diametru, piedziņas vārpstas diametru, nepieciešamo griezes momentu, ātrumu un pielietojuma vidi. DLY var palīdzēt apstiprināt piemēroto DLK7 sakabes modeli un pielāgošanas prasības.
Populāri tagi: dlk7 skavas tipa elastīgā vārpstas sakabe, Ķīna dlk7 skavas tipa elastīgās vārpstas sakabes ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
