Galvenā atšķirība starp vienu uzgriezni un dubultā uzgriežņa lodveida skrūvi nav tikai uzgriežņu korpusu skaits. Abās konstrukcijās tiek izmantotas dažādas pieejas, lai kontrolētu aksiālo klīrensu, priekšslodzi un stingrību, kas ietekmē montāžas garumu, piedziņas griezes momentu, pozicionēšanas uzvedību un izmaksas.
Viena uzgriežņa lodveida skrūve parasti ir kompaktāka un ekonomiskāka. Divkāršā uzgriežņa lodveida skrūve nodrošina lielāku elastību priekšslodzes pielietošanai starp divām uzgriežņu sekcijām, un to parasti izvēlas, ja ir svarīga aksiālā stingrība un stabila apvērsuma precizitāte. Tomēr dubultais uzgrieznis nav automātiski precīzāks, izturīgāks vai ilgāk-noturīgs katrā lietojumā.
Pareizā izvēle ir jābalsta uz nepieciešamo pretsparu, aksiālo stingrību, slodzi, ātrumu, darba ciklu un pieejamo uzstādīšanas vietu, nevis uz pieņēmumu, ka divi uzgriežņi vienmēr ir labāki par vienu.
Viena uzgriežņa lodveida skrūve izmanto vienu uzgriežņa korpusu, kurā ir viena vai vairākas lodīšu cirkulācijas ķēdes. Tā īsākais kopējais garums padara to piemērotu iekārtām ar ierobežotu uzstādīšanas vietu un vispārējas nozīmes -pozicionēšanas asīm, kur nav nepieciešama ārkārtēja aksiālā stingrība.
Standarta vienam uzgrieznim var būt noteikts aksiālais klīrenss, taču tas neattiecas uz katru uzgriežņa konstrukciju. Dažus atsevišķus uzgriežņus var iepriekš noslogot, izmantojot liela izmēra lodītes, svina-nobīdes rievas vai citus iekšējos kontaktus. Tāpēc faktiskā pretdarbība ir jāapstiprina no uzgriežņu specifikācijas, nevis jāizsecina no uzgriežņu skaita.
Tipiskas priekšrocības:
- Īsāks uzgriežņa garums un kompaktāka uzstādīšana
- Mazāks svars un vienkāršāka montāžas struktūra
- Parasti zemākas iegādes izmaksas
- Piemērots daudziem standarta automatizācijas un CNC padeves lietojumiem
- Pieejams ar klīrensu, zemu{0}}klīrensu vai iepriekš ielādētu konfigurāciju atkarībā no konstrukcijas
DLY SFU ir plaši izmantota atloka{0}}tipa viena uzgriežņa sērija. Tā piemērotība joprojām ir atkarīga no izvēlētā diametra, svina, ražošanas precizitātes un nepieciešamās aksiālās atstarpes.
Divkāršā uzgriežņa lodveida skrūve
Divkāršā uzgriežņa lodveida skrūve izmanto divas uzgriežņu daļas uz vienas skrūves vārpstas. Starplika vai cita regulēšanas struktūra rada kontrolētu relatīvo aksiālo nobīdi starp diviem uzgriežņiem. Tas novieto lodītes saskares laukumus pretējos virzienos un samazina vai novērš izmērāmo aksiālo klīrensu.
Iepriekšējā slodze arī palielina aksiālo stingrību neitrālajā pozīcijā. Tas var uzlabot kustības stabilitāti, kad ass maina virzienu vai piedzīvo mainīgus aksiālos spēkus. Kompromisi-ir lielāks uzgriežņa garums, lielāka iekšējā slodze, palielināts palaišanas griezes moments un prasīgāka montāžas vadība.
Tipiskas priekšrocības:
- Kontrolēts aksiālais klīrenss, izmantojot dubulto{0}}uzgriežņu priekšslodzi
- Augstāka aksiālā stingrība nekā salīdzināmam klīrensa{0}}tipa uzgrieznim
- Stabilāka apgriešanas darbība mainīgas aksiālās slodzes apstākļos
- Piemērots mašīnu asīm, kas ir jutīgas pret kustību zudumu un elastīgu nobīdi
DLY piegādā DFU un DFI dubultās uzgriežņu lodveida skrūves. DFU izmanto DIN-stila atloka konfigurāciju, savukārt DFI izmanto iekšējo-cirkulācijas dubulto uzgriežņu struktūru ar atšķirīgu atloku un stiprinājuma izvietojumu. Pirms vienas sērijas aizstāšanas ar citu ir jāpārbauda uzgriežņa apvalks un montāžas rasējums.
Viens uzgrieznis pret dubultu uzgriezni
| Salīdzinājums | Viena uzgriežņa lodveida skrūve | Divkāršā uzgriežņa lodveida skrūve |
|---|---|---|
| Struktūra | Viens kompakts uzgriežņu korpuss | Divas uzgriežņu sekcijas ar priekšslodzes{0}}regulēšanas struktūru |
| Aksiālais klīrenss | Atkarīgs no iekšējā dizaina un bumbu saskaņošanas | Parasti tiek kontrolēta ar priekšslodzi starp diviem uzgriežņiem |
| Aksiālā stingrība | Piemērots vispārējai kustībai; ir pieejamas arī iepriekš ielādētas versijas | Parasti augstāks, salīdzinot ar līdzīga izmēra klīrensu{0}}uzgriezni |
| Apgrieztā uzvedība | Ļoti atkarīgs no norādītās aksiālās brīvkustības | Labāk piemērots biežai apgriešanai, ja ir pareizi norādīta priekšslodze |
| Piedziņas griezes moments | Parasti zemāka par -iepriekš neielādētu dizainu | Parasti lielāka, jo priekšslodze palielina iekšējo pretestību |
| Siltuma ražošana | Parasti zemāka, ja tiek izmantota neliela priekšslodze vai tās nav vispār | Var būt augstāks, īpaši lielā ātrumā vai pārmērīgas priekšslodzes gadījumā |
| Uzstādīšanas vieta | Īsāks un vieglāk iekļaujams kompaktā aprīkojumā | Nepieciešams lielāks aksiālais montāžas garums |
| Montāžas jutība | Salīdzinoši vienkārši, lai gan līdzināšana joprojām ir svarīga | Jutīgāks pret novirzēm un pirmsielādēšanas{0}}iestatījumu kļūdām |
| Izmaksas | Parasti zemāks | Parasti augstāks papildu komponentu un regulēšanas dēļ |
| Tipiska atlase | Kompaktas un vispārējas nozīmes{0}}pozicionēšanas asis | Asis, kurām nepieciešama lielāka stingrība un stabila virziena maiņa |
Pretdarbība nav svina precizitāte
Pretstrāde un svina precizitāte raksturo dažādus veiktspējas raksturlielumus, un tos nevajadzētu lietot kā sinonīmus.
- Aksiālais klīrenss vai pretdarbībair relatīvā aksiālā kustība, kas notiek pirms kontakta virziena maiņas pēc apvērsuma.
- Svina precizitāteapraksta, cik cieši faktiskais gājiens seko nominālajam gājienam noteiktā skrūves garumā.
- Atkārtojamībaapraksta, cik konsekventi ass atgriežas tajā pašā komandētajā pozīcijā.
- Aksiālā stingrībaapraksta, cik liela elastīgā nobīde notiek pie pieliktā aksiālā spēka.
Dubultais uzgrieznis var samazināt pretsparu, taču tas automātiski neuzlabo skrūves vārpstas ražošanas svina precizitāti. Līdzīgi, C5 zemējuma skrūves izvēle pati par sevi negarantē nulles pretsparu, ja uzgriežņu komplektam ir izmērāms aksiālais klīrenss.
Vai dubultais uzgrieznis iztur divreiz lielāku slodzi?
Nav obligāti. Divas uzgriežņu sekcijas nenozīmē, ka pieļaujamā ārējā slodze automātiski dubultojas. Nominālā dinamiskā slodze un statiskā slodze ir jāņem no datiem par visu uzgriežņu komplektu.
Iepriekš noslogotā dubultā uzgrieznī daļa no iekšējās kontakta jaudas jau tiek izmantota, lai uzturētu priekšslodzi pirms ārējās darba slodzes. Mainoties ārējai slodzei, mainās virziens un lielums, mainās arī slodzes sadalījums starp abām uzgriežņu sekcijām.
Tāpēc dubultuzgrieznis ir jāizvēlas galvenokārt klīrensa kontrolei un stingrībai, ja vien tā publicētie slodzes rādītāji īpaši neapstiprina lielāku pieļaujamo slodzi. Augstas-vilces spēka aprīkojumam ir jāpārbauda diametrs, lodītes izmērs, kontakta ģeometrija, slodzes novērtējums un paredzamais kalpošanas laiks.
Vai dubultais rieksts kalpo ilgāk?
Uzgriežņu daudzums vien nenosaka kalpošanas laiku. Pareizi kontrolēta priekšslodze var samazināt triecienu apgriešanās laikā un uzlabot kustības stabilitāti, taču priekšslodze rada arī iekšējo bumbu{1}}sacīkšu ceļa{2}}slodzi. Ja tas ir lielāks, nekā to prasa lietojumprogramma, palielinās darba griezes moments, temperatūra un rites -kontakta spriegums.
Lodveida skrūves kalpošanas laiks ir atkarīgs no faktiskās ekvivalentās aksiālās slodzes, priekšslodzes, ātruma, eļļošanas, aizsardzības pret piesārņojumu, izlīdzināšanas un darba cikla. Pareizi izvēlēts viens uzgrieznis var kalpot ilgāk par nepareizi uzstādītu vai pārmērīgi noslogotu dubultuzgriezni.
Kad izvēlēties vienu uzgriezni
Viena uzgriežņa lodveida skrūve parasti ir praktiskāka izvēle, ja:
- Uzstādīšanas garums un mašīnas svars ir jāsamazina līdz minimumam
- Lietojumprogramma var pieņemt norādīto aksiālo klīrensu
- Kustība galvenokārt notiek vienā virzienā, vai arī apgriešanas precizitāte nav kritiska
- Zems piedziņas griezes moments un zemāka siltuma ražošana ir prioritātes
- Iekārta pozicionēšanai izmanto kompensāciju vai slēgtas{0}cilpas atgriezenisko saiti
- Izmaksu kontrole ir svarīgāka par maksimālo aksiālo stingrību
Tipiski piemēri ir iepakošanas mehānismi, materiālu apstrādes asis, vispārējās automatizācijas iekārtas, kompaktās pozicionēšanas vienības un CNC mašīnas, kuru nepieciešamo atstarpi var nodrošināt izvēlētā viena uzgriežņa specifikācija.
Kad izvēlēties dubultu uzgriezni
Divkāršā uzgriežņa lodveida skrūve ir jāapsver šādos gadījumos:
- Ass bieži maina virzienu
- Aksiālā zaudētā kustība ir stingri jākontrolē
- Pie mainīgas slodzes ir nepieciešama lielāka aksiālā stingrība
- Griešanas vai apstrādes spēki darbības laikā maina virzienu
- Mašīnai ir pietiekami daudz aksiālās vietas garāka uzgriežņa montāžai
- Motors un atbalsta konstrukcija var pielāgot papildu priekšslodzes griezes momentu
Divkāršās uzgriežņu lodveida skrūves bieži tiek izmantotas precīzās CNC padeves asīs, slīpēšanas iekārtās, pārbaudes sistēmās un automatizācijas posmos, kur apgriešanas stabilitāte un stingrība ir svarīgākas par minimālo izmēru vai izmaksām.
Izvēles kļūdas, no kurām jāizvairās
Pieņemot, ka katram riekstam ir liela pretdarbība
Ir pieejami atsevišķi uzgriežņi ar dažādu klīrensa un priekšslodzes izvietojumu. Vienmēr pārbaudiet faktiskās aksiālās -spēles specifikācijas, nevis spriežot tikai pēc uzgriežņu skaita.
Pēc noklusējuma tiek izmantota maksimālā priekšslodze
More preload is not always better. Excessive preload can raise motor torque, running temperature and wear while making the assembly more sensitive to mounting errors.
Uzgriežņa uzstādīšanas garuma ignorēšana
Dubultais uzgrieznis ir ievērojami garāks nekā salīdzināms viens uzgrieznis. Mašīnas konstrukcijai jānodrošina pietiekams gājiens, korpusa garums un piekļuve montāžai un eļļošanai.
Uzgriežņu veida izmantošana, lai aizstātu slodzes aprēķinu
Ne SFU, ne DFU nedrīkst atlasīt tikai no lietojumprogrammas nosaukuma, piemēram, "CNC" vai "automatizācija". Joprojām ir jāaprēķina skrūves diametrs, vads, dinamiskās slodzes novērtējums, statiskās slodzes novērtējums, kritiskais ātrums, lieces robeža un nepieciešamais kalpošanas laiks.
Kā izdarīt galīgo izvēli
| Pieteikuma prioritāte | Sākas atlase | Apstipriniet pirms pasūtīšanas |
|---|---|---|
| Kompakts izmērs un ekonomiska transmisija | Viens uzgrieznis | Pieļaujamā pretdarbība un nominālā slodze |
| Bieža pozicionēšana uz priekšu un atpakaļ | Zema-klīrensa viens uzgrieznis vai dubultuzgrieznis | Apvērsuma kļūda, priekšslodze un motora griezes moments |
| Augstāka aksiālā stingrība | Iepriekš noslogots dubultuzgrieznis | Nepieciešamā stingrība un darba temperatūra |
| Ātra{0}}darbība | Atkarīgs no nepieciešamās priekšslodzes un uzgriežņa konstrukcijas | Ātruma ierobežojums, siltuma ražošana un eļļošana |
| Augsta ārējā aksiālā slodze | Izvēlieties pēc nominālās slodzes, nevis riekstu skaita | Dinamiskā slodze, statiskā slodze un aprēķinātais kalpošanas laiks |
Ja vajadzīgā uzgriežņu sērija jau ir sašaurināta līdz SFU vai DFU, skatiet detalizētāku modeli{0}}SFU un DFU lodīšu skrūvju salīdzinājums. Lai uzzinātu par divu-uzgriežņu mezglu struktūru un priekšslodzes izvietojumu, apmeklējiet vietniDLY dubultā uzgriežņa lodveida skrūves lapa.
Secinājums
Viena uzgriežņa lodveida skrūve ir kompakta, ekonomiska un piemērota plašam vispārīgu kustību sistēmu klāstam. Divkāršā uzgriežņa lodveida skrūve izmanto kontrolētu priekšslodzi starp divām uzgriežņu sekcijām, lai samazinātu aksiālo klīrensu un palielinātu stingrību, padarot to piemērotāku asīm, kurām bieži notiek apgriešana vai mainīgi aksiālie spēki.
Dubultais uzgrieznis automātiski nenozīmē divreiz lielāku kravnesību, augstāku vadu precizitāti vai ilgāku kalpošanas laiku. Galīgā izvēle jābalsta uz norādīto aksiālo klīrensu, stingrību, piedziņas griezes momentu, slodzes vērtību, ātrumu, uzstādīšanas vietu un visas mašīnas darbības apstākļiem.
DLY piegādā vienu uzgriezni un dubultuzgrieznilodīšu skrūvju komplekti, ieskaitot SFU, DFU un DFI sērijas, ar C7 velmēšanas un C5 zemējuma opcijām. Vārpstas-galu apstrādi var pabeigt saskaņā ar klienta rasējumu un atbilstošo atbalsta-vienību izvietojumu.
