Vai pašam vajadzētu nogriezt rūdītu lineāro virzošo sliedi? Riski, rīki un caurumu{0}}atstarpes pārbaudes

Lineāro virzošo sliedi, kas ir garāka par mašīnas pamatni, parasti var saīsināt, taču rūdītas precīzās sliedes griešana nav tas pats, kas griezt parastu vieglo tēraudu.

Sliedes sastāvā ir precīzi apstrādātas trases un rūdītas virsmas, kurām jāpaliek taisnām, tīrām un bez karstuma bojājumiem, urbumiem un griešanas daļiņām. Pirms jebkāda materiāla noņemšanas ir jāpārbauda arī montāžas-cauruma solis un attālums no pēdējās atveres līdz jaunajam sliedes galam.

Šo iemeslu dēļ lineāro virzošo sliedi vēlams sagriezt līdz vajadzīgajam garumam ražotājam vai mašīnu darbnīcai ar piemērotu griešanas, iespīlēšanas un apdares aprīkojumu.

Vai var sagriezt rūdītu lineāro virzošo sliedi?

Profilētas lineārās vadošās sliedes parasti tiek piegādātas standarta vai pielāgotā garumā. Ražotāji parasti ražo garākus sliežu posmus un sagriež tos atbilstoši modelim, mašīnas gājienam un uzstādīšanas rasējumam.

Sliedes nogriešana automātiski nesabojā tās precizitāti. Ja sliede ir pareizi atbalstīta, nogriezta bez pārmērīga karstuma vai mehāniskas slodzes un pēc tam ir pareizi pabeigta, atlikušie sliežu ceļi var turpināt nodrošināt precīzu lineāro vadību.

Problēma nav tikai tajā, vai tēraudu var atdalīt. Patiesais jautājums ir par to, vai sliedi var saīsināt, neietekmējot:

• Sacīkšu ceļa seguma stāvoklis
• Sliežu taisnums
• Montāžas{0}}caurumu izkārtojums
• Gala atbalsts un iespīlēšanas spēks
• Bloķēt ieeju un blīvējuma aizsardzību
• Jaunās griezuma virsmas izturība pret koroziju
• Tīrība virzošā bloka iekšpusē

Sliede joprojām var izskatīties pieņemama pēc rupjas griezuma, kamēr tajā ir urbumi, abrazīvas daļiņas vai lokāli karstuma bojājumi, kas vēlāk ietekmē bloku.

Vispirms pārbaudiet, kāda veida dzelzceļš jums ir

Termins "lineārā sliede" apzīmē vairākus dažādus produktus. Tie nav izgatavoti no viena un tā paša materiāla, un tos nedrīkst griezt ar vienu un to pašu metodi.

Padomus alumīnija ekstrūzijas griešanai nedrīkst lietot tieši uz rūdītas lodīšu vai rullīšu vadošās sliedes. Pirms griešanas procesa izvēles nosakiet sliedes sēriju, materiālu un cietību.

Kāpēc ir grūti nogriezt rūdītu sliedi?

Profilēta lineāra virzošā sliede ir izgatavota, lai atbalstītu rites kontaktu starp sliedi un virzošo bloku. Tās trases ir rūdītas un apstrādātas ar daudz augstākiem standartiem nekā parasta strukturālā tērauda stieņa.

DLY profilētas lineārās vadošās sliedes parasti tiek ražotas no rūdīta gultņu -klases vai vidējas-oglekļa tērauda atbilstoši atlasītajai sērijai, un sliedes virsmas cietība parasti tiek kontrolēta ap HRC 58–62. Galīgā specifikācija jāapstiprina atbilstoši faktiskajam modelim un pasūtījumam.

Šī cietība uzlabo nodilumizturību un kalpošanas laiku, taču tas nozīmē arī to, ka nepiemēroti griezējinstrumenti var ātri nolietoties, pārkarst sliedi vai radīt raupju un noslīpētu gala virsmu.

Sildiet griezuma tuvumā

Nekontrolēts abrazīvs griezums var radīt ievērojamu lokālu siltumu. Pārāk augsta temperatūra var izmainīt sliedes krāsu, sabojāt tuvumā esošo aizsargeļļu un potenciāli ietekmēt virsmas stāvokli griezuma tuvumā.

Siltums var izraisīt arī īslaicīgu izplešanos griešanas laikā. Ja sliede ir stingri nostiprināta, kamēr tā ir karsta, pēc tās atdzišanas var saglabāties atlikušais spriegums vai lokāli deformācijas.

Mehāniskais saspiešanas spēks

Šaura sliede var būt saliekta vai savīta, ja tā ir nevienmērīgi nostiprināta. Miniatūras sliedes ir īpaši jutīgas, jo to šķērsgriezums-ir mazs.

Sliede jāatbalsta tuvu griešanas vietai, nenovietojot skavas tieši pret precīzajiem skrējieniem.

Griešanas daļiņas

Abrazīvie putekļi un metāla daļiņas var iekļūt blokā caur tā blīvēm. Nokļūstot iekšā, šīs daļiņas var cirkulēt kopā ar bumbiņām vai rullīšiem un saskrāpēt sacīkšu ceļus.

Ar redzamo daļiņu noņemšanu no sliedes virsmas nepietiek, ja piesārņojums jau ir iekļuvis vadotnes blokā.

Negrieziet, pirms esat pārbaudījis montāžas{0}}caurumu izkārtojumu

Galīgo sliedes garumu nevar aplūkot atsevišķi no montāžas-cauruma soļa un gala attālumiem.

Tipiskā sliede izmanto vienādi izvietotus montāžas caurumus lielākajā daļā tās garuma. Divi attālumi no pirmā un pēdējā montāžas-cauruma centra līdz sliedes galiem var būt vienādi vai nevienādi atkarībā no pasūtītā garuma un ražotāja rasējuma.

Pamata attiecības ir šādas:

Šī formula palīdz noteikt, vai piedāvātais griezums atstās piemērotu caurumu izkārtojumu. Tomēr pieļaujamie minimālie un maksimālie gala attālumi joprojām ir jāņem no rasējuma vai kataloga faktiskajai sliežu sērijai.

Nevajadzētu pieņemt, ka katra 15., 20. vai 25. izmēra sliede izmanto vienu un to pašu soli. Attālums starp caurumiem var atšķirties atkarībā no izmēra, sērijas un ražotāja.

Piemērs: 760 mm sliede ar 60 mm cauruma soli

Pieņemsim, ka sliedes kopējais garums ir 760 mm, un tās apstiprinātais standarta montāžas-cauruma solis ir 60 mm.

Ja sliedē ir 13 montāžas caurumi, starp caurumiem ir 12 atstarpes:

Šis izkārtojums ir spēkā tikai tad, ja šai konkrētajai sliedei ir atļauti 20 mm. Ja katalogā ir norādīti dažādi pieļaujamie gala izmēri, jāmaina urbumu daudzums, gala attālumi vai kopējais sliedes garums.

Kas notiek, ja jaunais gals ir pārāk tuvu montāžas caurumam?

Griežot pārāk tuvu montāžas caurumam, ap preturbumu vai vītņoto daļu var palikt nepietiekami daudz materiāla. Pēc tam jaunajam sliedes galam var būt zemāka iespīlēšanas stabilitāte vai tas var kļūt vieglāk sabojājams pievilkšanas laikā.

Īpaši nevēlama ir izgriezt daļu no urbuma ar urbumu. Tas rada plānu un neregulāru malu, kuru ir grūti noņemt, un tā var neatbalstīt montāžas skrūvi pareizi.

Var rasties arī pretēja problēma. Ja pēdējais montāžas caurums ir pārāk tālu no jaunā sliedes gala, var palikt gara neatbalstīta daļa. Tas var samazināt lokālo stabilitāti, jo īpaši ļoti noslogotas vai augstas precizitātes{2}}vadlīnijas beigās.

Tāpēc ražotāji norāda ieteicamos standarta garumus, caurumu soli un gala izmērus, nevis uzskata katru patvaļīgu griezuma pozīciju kā līdzvērtīgu.

Kādus instrumentus var izmantot rūdītas lineārās virzošās sliedes griešanai?

Atbilstošā mašīna ir atkarīga no sliedes cietības,-šķērsgriezuma, nepieciešamās griezuma kvalitātes un pieejamās apdares iekārtas. Nav neviena griezējinstrumenta, kas piemērots katrai lineāro vadotņu sērijai.

Instruments, kas spēj izgriezt sliedi, nenozīmē, ka tas rada pieņemamu precizitāti. Vienlīdz svarīgi ir griezuma taisnums, siltuma kontrole, iespīlēšana, urbumu noņemšana un tīrība.

Vai vadotnes bloks ir jānoņem pirms griešanas?

Vadošais bloks nedrīkst atrasties griešanas zonas tuvumā. Griešanas gruži var iekļūt caur gala blīvēm, un karstums var sabojāt blīves, smērvielas un plastmasas cirkulācijas sastāvdaļas.

Ja bloks ir jānoņem no sliedes, tas jāpārnes uz pareizās plastmasas ievietošanas sliedes vai manekena sliedes. Bumbu bīdīšana tieši brīvā dabā var ļaut bumbiņām izkustēties no vietas vai izkrist no cirkulācijas sistēmas.

Dažos blokos ir bumbiņu{0}}noturēšanas struktūras, taču to nevajadzētu uzskatīt par atļauju nevērīgi rīkoties ar bloku. Glabājiet bloku tīru, pareizi orientētu un aizsargātu, līdz tas tiek atkārtoti uzstādīts.

Ja bloku nevar droši noņemt, griešanas darbi jāveic vadotnes piegādātājam vai pieredzējušam servisa uzņēmumam.

Kā aizsargāt sliedi griešanas laikā

Mērķis ir aizsargāt precīzās virsmas, vienlaikus pietiekami droši noturot sliedi, lai novērstu vibrāciju un kustību.

Pirms griešanas operatoram ir:

1. Apstipriniet pilnu sliedes modeli, materiālu un cietību.
2. Aprēķiniet galīgo caurumu daudzumu, urbuma soli un gala attālumus.
3. Atzīmējiet griešanas pozīciju, nesaskrāpējot sacīkšu ceļus.
4. Noņemiet vai droši izolējiet vadotnes blokus.
5. Aizsargājiet trases un montāžas virsmas no skavām, skaidām un abrazīviem putekļiem.
6. Atbalstiet abas griezuma puses, lai sliede nelocītu vai nenokristu, kad atdalīšana ir pabeigta.
7. Izmantojiet aprīkojumu un instrumentus, kas piemēroti sliedes cietībai un{0}}šķērsgriezumam.

Saspiešanas spiedienam pēc iespējas jādarbojas caur aizsargātām, -nekritiskām virsmām. Sliede nedrīkst būt savīta, lai to ar spēku iespiestu armatūrā.

Griešana netiek pabeigta, kamēr nav apstrādāts jaunais gals

Svaigi atdalītām sliedēm parasti ir asas malas, un tajā var būt nelieli urbumi. Tie ir jānoņem, neslīpējot vai nepulējot funkcionālos celiņus.

Pabeigtajam galam ir jāļauj virzošajam blokam vai ievietošanas sliedei iekļūt, nesagriežot gala blīves. Tomēr sacīkšu trases profilu nedrīkst manuāli pārveidot, mēģinot padarīt bloku piemērotu.

Pēc atstarpju noņemšanas sliede ir rūpīgi jāiztīra. Griešanas šķidrums, abrazīvie putekļi un metāla daļiņas ir jānoņem no montāžas caurumiem, padziļinājumiem un skrējiena zonām.

Tikko atklātajai gala virsmai ir jāsaņem piemērota aizsardzība pret koroziju. Griežot, no šīs sejas tiek noņemta sākotnējā aizsargeļļa vai virsmas apstrāde, padarot to neaizsargātāku pret rūsu uzglabāšanas, transportēšanas un apkopes laikā.

Vai griešana samazina sliedes kravnesību?

Pareizi veikts gala griezums parasti nemaina vadotnes bloka vai neskartās trases daļas kataloga slodzes reitingu.

Tomēr uzstādītā sistēma var kļūt mazāk stabila, ja griešanas rezultātā tiek atstāts nepiemērots montāžas-caurumu izvietojums, nepietiekams gala atbalsts vai bojāta sliedes daļa.

Piemēram, smagi noslogots bloks, kas darbojas netālu no neatbalstīta sliedes gala, var radīt lielāku slodzi galīgajai montāžas zonai. Slikti novietoti montāžas caurumi var arī ļaut sliedei kustēties vai pacelties momenta slodzes apstākļos.

Tāpēc kravnesība nav jāvērtē tikai no atlikušā sliežu garuma. Jāņem vērā bloka pozīcija, montāžas skrūves, mašīnas-pamatnes atbalsts un attālums no darba zonas līdz jaunajam sliedes galam.

Vai griešana ietekmē lineāro vadotnes precizitāti?

Profesionāls griezums, kas veikts sliedes galā, ne vienmēr maina atlikušo sacīkšu trašu gaitas precizitāti.

Tomēr precizitāti var netieši ietekmēt, ja sliede ir saliekta, saspiežot, pārkarsusi, nokritusi, saskrāpēta vai uzstādīta ar nepiemērotu caurumu izkārtojumu.

Augstākas-precizitātes vadlīnijas prasa lielāku piesardzību. P, SP un UP-pakāpju sliedes, saskaņoti vairāku-sliežu komplekti un precīzijas rullīšu vadotnes vēlams nosūtīt atpakaļ piegādātājam vai apstrādāt saskaņā ar ražotāja norādījumiem.

Ja ir jāsaīsina divas paralēlas sliedes, to galīgie garumi, caurumu pozīcijas, atskaites orientācija un uzstādīšanas izvietojums jākontrolē kā pāri.

Kad pašam nevajadzētu pārgriezt sliedi?

Pašgriešana-nav ieteicama, ja kļūdas izmaksas ir lielākas nekā pareizi sagatavotas rezerves sliedes pasūtīšanas izmaksas.

Lūdziet ražotājam vai kvalificētam mašīnu darbnīcai veikt darbu, ja:

• Sliedei ir augstas precizitātes pakāpe.
• Sliedes pieder pie saskaņotas vai -neaizvietojamas vadotnes komplekta.
• Vadlīnijai tiek izmantoti savienoti un rūpnīcā{0}}marķēti sliežu posmi.
• Sliedes ir augstas{0}stingrības veltņu tips.
• Jaunais griezums būtu tuvu montāžas caurumam vai iet caur to.
• Minimālo un maksimālo gala attālumu nevar apstiprināt.
• Piemērots iespīlēšanas, dzesēšanas, griešanas un tīrīšanas aprīkojums nav pieejams.
• Mašīnai ir stingras taisnuma, paralēlisma vai pozicionēšanas prasības.
• Esošos vadotnes blokus nevar droši noņemt vai aizsargāt.

Kā pārbaudīt sliedi pēc griešanas

Sliede ir jāpārbauda, ​​pirms tā tiek atgriezta mašīnā.

Sāciet ar vizuālu pārbaudi labā apgaismojumā. Pārbaudiet, vai jaunajā galā nav urbumu, šķembu, plaisu, krāsas maiņas un daļēju montāžas caurumu. Pārbaudiet, vai skrējiena trasēs pie griezuma nav skrāpējumu vai iegultu daļiņu.

Pēc tam novietojiet sliedi uz piemērotas atskaites virsmas un pārbaudiet, vai nav acīmredzamas saliekšanās vai vērpšanās. Precīzām lietojumprogrammām var būt nepieciešama formālāka taisnuma vai palaišanas{1}}paralēlitātes pārbaude.

Ja nepieciešams, atkārtoti uzstādiet pareizo virzošo bloku, izmantojot ievietošanas sliedi. Lēnām pārvietojiet bloku pa visu izmantojamo gājienu. Pretestībai jābūt vienmērīgai un konsekventai.

Pārtrauciet pārbaudi, ja bloks kļūst saspringts, rada skrāpēšanu vai aizķeras jaunā sliedes gala tuvumā. Nespiediet to caur skarto zonu.

Vai ir labāk pasūtīt rūpnīcā{0}}grieztu sliedi?

Lielākajā daļā industriālo projektu pareiza garuma pasūtīšana ir drošāka un efektīvāka nekā sliežu modificēšana pēc piegādes.

Rūpnīcas griešana ļauj piegādātājam pārbaudīt kopējo garumu kopā ar montāžas-cauruma soli, gala attālumiem, bloka daudzumu, precizitātes pakāpi un iepakojuma prasībām.

Tas arī novērš virzošo bloku piesārņošanu vai sliedes bojājumus otrreizējās apstrādes laikā klienta darbnīcā.

Pirms pasūtīšanas norādiet:

• Pilnīgs sliežu un bloku modelis
• Nepieciešamais kopējais sliedes garums
• Nepieciešamais mašīnas gājiens
• Montāžas-cauruma solis un vēlamie gala attālumi
• Bloka veids un daudzums
• Precizitātes un priekšslodzes prasības
• Viena-sliežu ceļa vai pāra-sliežu sistēma
• Uzstādīšanas rasējums vai mašīnas{0}}pamatnes caurumu izkārtojums

Ja joprojām nosakāt pareizo sliedes garumu, skatiet DLY rokasgrāmatulineārās virzošās sliedes garuma un efektīvā gājiena izvēle.

Galīgais ieteikums

Rūdīto lineāro virzošo sliedi bieži var saīsināt, taču griešana ir jāuzskata par precīzas detaļu apstrādi, nevis parastu metālapstrādi.

Pirms griešanas pārbaudiet sliedes modeli, cietību, galīgo garumu, montāžas-cauruma soli un pieļaujamos gala attālumus. Apstrādes laikā aizsargājiet skrējienus un virzošos blokus no karstuma, saspiešanas bojājumiem un griešanas gružiem.

Pēc griešanas pabeidziet darbu ar rūpīgu atstarpju noņemšanu, tīrīšanu, aizsardzību pret koroziju un kustības pārbaudi. Sliede, kas ir tikai atdalīta, bet nav pareizi pabeigta, nav gatava uzstādīšanai.

CNC iekārtām, pārī savienotām sliedēm, augstas-precizitātes vadotnēm un rullīšu vadotnēm rūpnīcā{1}}grieztu sliežu pasūtīšana parasti ir uzticamāka iespēja.

DLY var nodrošināt standarta un pielāgotu{0}}izgriezumulineārās vadošās sliedes un pieskaņoti vadotnes blokiatbilstoši vajadzīgajam modelim, garums, urbuma solis, gala attālums, precizitātes pakāpe un mašīnas rasējums.

← Atpakaļ uz DLY emuāru